塔吊基础钢筋锚固做法(塔吊基础钢筋锚固做法图片)

1塔吊基础施工，首先需要项目技术部根据设计图纸设计出塔吊位置，然后现场放线放出塔吊基坑，若基础软弱承载力不足的，还需额外进行地基加固2开挖至设计基础底标高后，开始打基础垫层，并进行截桩，砌筑基础砖胎膜，桩。

1承台纵向钢筋锚固长度自边桩内侧当为圆桩时，应将其直径乘以08，等效为方桩算起，不应小于35dg，dg，为钢筋直径当不满足时应将纵向钢筋向上弯折，此时水平段的长度不应小于25dg，弯折段长度不应小于10。

能直锚时可采用直锚方式，锚固长度lae，当直锚长度不足时，可采用弯锚方式，锚固长度04lae+15d，其中，04lae是平直段，15d是弯折后的锚固段钢筋的锚固长度一般指梁板柱等构件的受力钢筋伸入支座或基础中的总。

7预螺栓的做法在铺设完塔吊基础配筋后，由安装公司专业人员安放预埋螺栓调整定位板的水平和螺栓露出基础顶部以上的尺寸，一般为1520cm，然后再用直径18的钢筋固定定位板，每块定位板四根钢筋与基础底部钢筋焊接在塔基。

塔吊基础配筋TXY25 200mm即纵横向均31根钢筋，底保护层厚度100mm，四周及面保护层50mm，拉筋采用三级钢，直径14纵横间距400mm，马凳采用三级钢，直径25，纵横间距1000mm，马凳采用几字型马凳2钢筋制作的配筋。

个人理解焊接接头不应在塔身底部及四个桩的上部，因为在这几个地方弯矩及反弯矩最大根据03G1011图集和06G9011图集，框架“梁”底部受力钢筋的接头位置在“梁”跨度的三分之一到支座附近内接头，满足接头百分率不大于。

钢筋锚固分为直锚和弯锚能直锚时可采用直锚方式，锚固长度lae，当直锚长度不足时，可采用弯锚方式，锚固长度04lae+15d，其中，04lae是平直段，15d是弯折后的锚固段钢筋Rebar是指钢筋混凝土用和预应力钢筋。

实验表明，有些就是在焊缝处发生断裂，从而导致断裂后的上段被拉出，起不到锚固作用不是基础钢筋不允许焊接，基础钢筋的焊接时作为水平钢筋的一种连接方式，在主体结构中能大量使用，何况一个小小的塔底基础这是你的理解。

4地脚螺栓安装时应垂直，无倾斜在浇灌基础时，预先在基础上留出地脚螺栓的预留孔洞，安装设备时穿上地脚螺栓，然后用混凝土或水泥砂浆把地脚螺栓浇灌3浇混凝土之前，用焊条将螺栓与钢筋连接成整体，要按照塔吊基础。

短跨用2根1418视短跨长度配置长跨用2根1216，用二级钢筋加筋以后塔吊拆除后，封闭洞口时，把预留的板筋全部搭接起来也可以焊接连接，浇掉混凝土即可。

3预埋件周围的钢筋数量不得减少和切断，固定支腿周围混凝土充填率必须达到95%以上24 塔吊避雷措施 塔机要用专用接地线可靠接地，接地电阻不得大于4Ω，塔吊接地圆钢同塔吊基础钢筋与桩基钢筋用12圆钢焊接，形成一个接地网。

90度弯勾1塔吊基础封边钢筋90度弯勾相比于135度可以使钢筋与基础混凝土之间形成更牢固的连接2塔吊基础封边钢筋90度弯勾相比于135度增强其抗拉强度和稳定性，可以提高工程施工的效率和质量。

钢筋混凝土结构中钢筋能够受力，主要是依靠钢筋和混凝土之间的粘结锚固作用，因此钢筋的锚固是混凝土结构受力的基础如锚固失效，则结构将丧失承载能力并由此导致结构破坏相关内容解释联系结构构件之间的系梁，作用是增加结构。

塔吊最开始是有其他吊车，汽车吊或履带吊安装的，塔吊基础安置在混凝土基础上，在混凝土基础里面预埋锚固螺栓或钢筋塔吊的塔身是一个个标准节段组成当高度不够需要升高时就要再增加节段首先塔吊会吊一个节段上去，到。

基础柱应连接在梁内侧见11G1013，基础梁JL与柱结合部侧腋构造 钢筋混凝土结构中钢筋能够受力，主要是依靠钢筋和混凝土之间的粘结锚固作用，因此钢筋的锚固是混凝土结构受力的基础如锚固失效，则结构将丧失承载能力并。

3进场的预制件原材料，应提供混凝土配合比拌制混凝土的骨料水泥钢筋等原材料的合格证复试报告和混凝土28天的强度报告三混凝土垫层 塔吊基础的预制件应安装在混凝土垫层上，垫层的强度等级为C10一C15，厚度为1。