汽车空调检测与维修(汽车空调检测与维修实训报告)

压缩机皮带作为空调传动系统的一部分，同样需要我们进行定期检查其松紧程度和使用状态，若发现与皮带相接触的一面发亮，则说明皮带很可能已经发生打滑另外，可通过手指用力对其内侧进行压按，如果能有1215mm的弯曲度则为正常；夏季做汽车空调维修保养 汽车空调系统常常被大多数车主忽略保养一般来说，汽车空调系统工作五年左右就会逐步老化，制冷效率下降，出风不强劲厂家和4S店经常会组织车主进行汽车空调的检测和保养工作但如果想自己动手进行一些养护工作的话，市；1检查压缩机皮带是否完好如果皮带表面与皮带轮槽的接触侧光亮，空调启动时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮如果皮带太松，应该调整否则，空调系统很容易冷却不良定期检查空调系统制冷剂液位是否；3空调压缩机传动带的检查 检查空调压缩机传动带的状况是否良好传动带是否正确地安装在带槽内传动带的张力是否适中检查传动带张力时可以用传动带张力检测仪，传动带张力应为250N如果张力达不到规定值，则必须调整预。

如没有冷媒强劲地溢出，请仔细查看空调管的各接头是否有油渍，如有则证明是空调系统存在泄漏点，这种维修可能很废时间，也很可能维修了一处，又会有其他处泄漏，这是不可避免的请车主对维修泄漏予以充分的理解最后记住将；检测步骤一查找泄漏部位目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式，制冷剂多采用氟里昂R12或氟里昂的替代产品134a在使用中，制冷剂易从各连接接头油封处泄漏，制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象1检查。

那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂除了这些原因以外，汽车空调不制冷还有其他可能，如果车主不能确定是什么原因造成，建议到专业维修店进行检修；另外，应检查空调制冷系统检查压缩机各连接部位是否有污渍，检查压缩机轴封安全阀是否完好最后观察各部位连接软管的老化和开裂情况通过看问题找出问题所在三，汽车空调的常见故障检测方法 s根据空调系统各部分的触摸情况；1空调制系统的压缩机有离合器，压缩机只有在离合器接合时才能工作如果压缩机损坏，无法切换到吸气状态，空将不会冷却如果制冷剂相当充足，空仍然完全不冷却，可能是压缩机停止工作，需要考虑维修或更换压缩机2如果你。

汽车空调压缩机坏了会出现以下现象1空调不制冷开启空调的制冷设备，如果发动机转速没有上升，说明压缩机也出现异常，有可能是压缩机控制电路异常或者压缩机电磁离合器故障此时需要通过检修更换来进行处理2发动机熄火后；汽车空调维修1当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高，而高压比正常低的时候，这个时候空调制冷绝对不能达到正常空调的效果一般故障原因是空调泵内磨损，导致功率下降这个时候往往需要更换压缩机才能解决问题2当；首先是空调通风管路的清洗除菌，它是空调出风的必经之路，在通风管路壁上的积尘和大量细菌会随着空调通风而吹进车内，所以清洗和除菌是很重要的其次，压力系统的检测，主要是检查冷媒是不是足够，或者是不是有泄漏最后。

一电器控制的故障检查和排除 当一台车空调不制冷时，应检查控制系统如果控制系统完好则检查空调电路二冷气系统故障诊断，一般凭感觉和用仪表测试相结合的方法来进行 1凭感觉诊断 a看用眼睛来观察整个空调系统首。

检测步骤一查找泄漏部位 目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式，制冷剂多采用氟里昂R12或氟里昂的替代产品134a在使用中，制冷剂易从各连接接头油封处泄漏，制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象1；具体如下1检测制冷剂循环状况从干式罐的窗口检测制冷剂的循环状况的同时，可以大致检测系统内的制冷剂量起动发动机，打开空调系统，使发动机在高怠速1500~千rmin的状态下旋转5min后，观察干燥罐窗口如果液体正常；汽车空调电路的维修需要具备一定的电气知识和技能，以下是一些常见的维修方法1检查电路连接检查空调电路的连接是否紧固，是否有松动或腐蚀现象，如果有需要重新连接或更换连接器2检查保险丝检查空调电路的保险丝是否损坏。