天车接线图原理(天车接线图原理带遥控)

在起重机电气系统中，常规控制电动机的速度，一般多采用接触器切除电机转子电阻器的方式实现的，就接触器的接法大概有常用的以下三种情况1接触器三角形接法 这类接法接线比较复杂，但是接触器的电流为转子电流除以根号2倍；1，2线为接收机电源3，4线为天车总开总停控制5，10，14，18，20，24，28为公用线6，8线上，下 7，9线上，下2速11，12线东西 13东西2速15，16，南北 17南北2速19R0可。

单钩吊具上下运行无需接电铃选择XJA6S型行车遥控器XJA6S型接收器共11根线2红，9白编号3，4，5，6，7，8分别控制动作的上下东西南北9号线控制电铃此例无电铃空置即可2根红线为电源线；天车由于不停的转换前进后退，所以使用的是单相电机，而单相电机启动必须要启动电容器，才能达到前进后退其接线图如下S为转换开关。

f23天车摇控接收器接线图1，2号线接电源，也就是黑色和棕色两根线比如遥控器是380V的，就接380V，36V就接36V千万不能接错，接错了会烧遥控器里面的变压器遥控器工作电压就在遥控器的外壳上面34接主线输入；它是由直径为002～005mm的康铜丝或者镍铬丝绕成栅状或用很薄的金属箔腐蚀成栅状夹在两层绝缘薄片基底中制成，用镀锡铜线与应变片丝栅连接作为应变片引线，用来连接测量导线测量原理电阻应变片 电阻应变片。

图中采用的是KT14型凸轮控制器1电源由4个触点件组成，进线电源在上，去电动机在下，接线原则是进线在同一边，出线则在另一边，这样可以杜绝短路事故发生2电阻器切换有一公用线，接线前要确认切换顺序从上往下；根据查询相关公开信息显示，具体来说，当通过天车的制动反接电路时，电流会在同步发电机的定子回路中形成一个闭环，而定子回路受到电磁感应的作用，将会使原本的制动驱动张力发生反接，从而达到制动电机及其负载的目的。

天车接线图原理带遥控

天车运行机构传动形式一般由起重小车桥架运行机构桥架金属结构组成起升机构包括电动机制动器减速器卷筒和滑轮组起重机运行机构的驱动方式可分为两大类一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的。

你好，1，2号线接电源，也就是黑色和棕色两根线比如遥控器是380V的，就接380V，36V就接36V千万不能接错，接错了会烧遥控器里面的变压器遥控器工作电压就在遥控器的外壳上面橙色接电源，这个电源是和起重机上的。

多大的一百吨天车为例，本人没修过变频的，就不说了你主要得能看懂所有图上的电气符号，看不懂说什么都白搭，然后你得知道电气线路串并联，知道正反转控制，电机控制无外乎正转，反转，停其他所有东西都是在这些基础。

你说得应该是单梁桥式起重机 其中有1相串接了1根电阻管大约18欧姆左右，配合时间继电器使用，在启动的时候电阻是串接在电路里的，达到降压使起重机启动平稳在经过时间继电器大约2~3左右的延时后，切掉电阻，电路3相。

天车线路接线端子图

1、上图中的绿色按钮START是遥控器启动，对应的是ROSTART 橙色是COMMAIN，在经过熔断器控制后按下按钮才工作 红色是MAINCOM，可以直接加入控制 两个都是输入 灰色是启动后输出可以不接入使用线号6接红色，7。

2、对电机运转的影响就是启动力矩很小，带负载时速度很低，至于阻值怎么分配看电阻器的和接线方法了，电阻器一般附带有说明电机三相转子比如说z1z2z3吧，它们的一端在电机内部是连接在一起的，另外一端输出接电阻器，当。

3、这是电动机的常识，一般桥式天车采用的电动机都是绕线式三相异步电动机这电动机分定子绕组和转子绕组，定子绕组通电后产生磁场磁通量，转子绕组切割磁力线产生感应电动势，由于转子绕组串接电阻器，部分能量转移到电阻器上。

4、1接触器三角形接法这类接法接线比较复杂，但是接触器的电流为转子电流除以根号2倍，所以接触器容量较小2接触器星形接法这类接法接线比较简单，但是接触器的电流要大于转子电流，所以接触器容量较大3V形接法该。

5、要上图，接线图，有两种可能，一种是输入COM，输出COM分开的 另一种是两个是相通的，你可以用万用表电阻档测量，如果两个COM是相通的，那么COM可以接在一起，否则不能接在一起。