近日,
许多市民都向特报君报料,
自己家附近的工地都在夜间施工,
发出的噪音严重扰民!
那么,
工地为什么要夜间施工呢?
执法部门没有监管吗?
为此,
记者展开了逐一夜访。
梅界路奥园广场工地
位于梅界路的奥园广场是一处在建楼盘工地,自8月以来连续有市民向本报投诉工地噪音扰民。记者来到现场见到,工地现场灯火通明,施工电梯隆隆作响,不停有泥头车进出。
噪音来源主要有两处:泥头车进出及卸货发出的声音和工地内施工机械的噪音。记者使用3款噪音测试软件在距离工地50米开外地方当场测试,噪音均值为70分贝。
桔子郡是距离该工地直线距离不到200米的小区,居民金先生称,“工地每天晚上都在开工,24小时不间断,已经持续大半个月,家里人没有一个能睡上安稳觉。”还有附近居民表示,因为打桩工序做完后,噪音比之前降低了一些。“之前因为打桩,噪音特别大,基本一个月没睡好觉。”
对此,奥园广场的工地安全员也没有否认,还告诉记者城管已经开了十多张罚单,但施工仍在继续,理由是“要赶工期”,并表示“做工程的都是这样,希望市民理解”。
山场路五洲花城三期
肖先生是五洲花城2期住户,他近日向本报报料:“现在五洲花城3期工程在开展,最近一段时间里,那些重型机械通宵达旦地开工,严重影响周边居民的夜晚休息。”
当晚记者来到工地,由于有围栏,记者无法更进一步靠近现场,在距离现场150米的地方,记者使用软件测得噪音均值为65分贝,据观察,该工地仍处于打桩建地基阶段,噪音主要来源为挖掘机开挖地面产生的巨大声音。
有居民告诉记者,凌晨时分工地传来的隆隆声最扰民。还有居民称,因为工地就在自家窗户下面,只要开窗,声音吵得人坐卧不宁,打12345反映过十多次,但最终没有下文。
紫荆路的铭泰城市广场
9月7日23时,记者在位于紫荆路的铭泰城市广场施工工地上看到,几辆大型搅拌车和泥头车正整装待发,发动机发出的巨大轰鸣声让分贝数迅速达到90。施工工人表示,按照目前的施工要求,至少还要半个月的夜间施工,才能满足进度需要。
银桦路888街附近一处工地在22时以后违法夜间施工
拱北侨光西路392号
该工地距离最近的居民区不足30米,记者到访时已经超过夜晚10时,但毫无停工迹象。工地安全员告诉记者,“在建的项目是几十层高的酒店,因为此前下雨延误了一段时间,所以工期很紧,每星期都要建一层,一个月建三四层。”
该工作人员还表示,因为混凝土浇筑时需要24小时不间断施工,所以尽管知道违法,但他们也是没有办法。
夜间施工扰民,
执法部门也不管管?
城管对此也是很无奈
违法的成本低,
11宗罚单罚金才5.8万元。
施工队拿了罚单照样开工。
有的施工队,
还和城管玩起了躲猫猫!
面对接踵而至的夜间违法施工,城管部门也对此充满无奈。据香洲区城管局一位相关负责人介绍,按照法律规定,违法夜间施工的处罚标准是3000到1万元。
目前市中心共有16个在建工地,今年该局开出过11宗罚单,但总金额只有尴尬的5.8万元。低微的违法成本使得违法施工工地在面临城管的处罚措施时显得毫不在乎。
如奥园广场施工工地,城管局开出了十多张罚单,但该工地依然在继续违法施工。有的长期夜间违法施工工地甚至派出明暗哨,发现城管执法人员立刻通报内部,停止机器作业,使执法人员无法取证。
此外,目前我市在建工地较多,城管执法队伍还面临着人手不足的情况。该负责人表示,“能想的办法都想到了,但效果都不太理想。”
为什么明知违法,
工地夜间依然开工频繁?
这其中的幕后黑手究竟是谁?
看业内人士怎么分析↓↓↓
业
内
观
点
一位业内人士称,今年以来,珠海夜间施工现象普遍的原因一是与目前的房地产形势有关。
珠海火热的房地产形势,让不少开发商希望产品能提前上市,赶在旺季销售。但房地产项目要拿到预售许可证,必须完成一定的施工量。为了抢市场,就不得不变更原有的进度。
此外,打地基也是较容易出现夜间违法施工的阶段。因为有大量泥土需要外运,而珠海市区有大货车禁行规定,白天货车运行时间有限,凌晨时分赶工,能获得最长时间的连续作业,节约成本十分可观,违法“利润”较高。
但也有开发商表示否认。本地一位不愿具名的楼盘开发商告诉记者,工地昼夜施工,并不是为了赶工期,而是与前段时间的台风、雨水等恶劣天气有关。
“遇到恶劣天气就要停工,这样就大大影响了施工的进度,施工方与开发商有合同约定,所以只能争分夺秒进行施工。此外,工程施工涉及到的环节很多,一个环节稍有耽误就会影响整个项目的进度。”
珠海特区报记者 张伟宁 何锬坡/文 吴长赋 何锬坡/图 部分图片来源于网络
田海 实习生 张芸翡/编辑
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