美的空调不制冷的原因(美的空调不制冷的原因有六种)

　　 用一些非专用仪器、仪表和手段来检查空调装置的方法称为常规诊断东风系列的轻卡商务用车故障方法。该方法包括:看、听、试、测。

　　 (1)看。透过观察窗的现象来判断故障。

制冷系统启动后不久观察窗内的“气泡”消失，说明系统正常;若观察窗仍有“气泡”或“泡沫”，并且蒸发器表面结霜，说明制冷剂不足;若蒸发器不结霜，有上述现象，则说明干燥罐内有水;往冷凝器上溅水，“气泡”消失，说明制冷剂过多;若制冷效果不好，且观察窗一直“清晰”，说明系统内无制冷剂;若观察窗内布满“油斑”，说明制冷剂漏尽;若观察窗内“污浊”，说明润滑油过多。 (2)测量温度。用温度计测量相关部位来判断故障。 正常情况下，在冷凝器人口管处的温度约700C，出口管约为50 C;蒸发器表面在不结霜的前提下，温度越低越好;干燥罐的温度约为50 C，并且上下温度一致，否则，说明干燥罐内堵塞。 (3)检漏。能判断系统的密封性。 (4)万用表。能检查系统电路的故障。 (5)风速仪。将风速仪放在出风日处.风速在。.2^-0.4m/、为正常。 (6)压力表。用高压表和低压表的显示来判断故障。 将压力表接到压缩机的高低压阀上，在压缩机静止和运转状态下，根据压力表的读数判断故障。 在环境温度达20℃以卜时，发动机在1500-2 000 r/min运转，风扇以最高转速运转，冷气开在最大，低压侧的正常压力为147-196 kPa，高压侧的正常压为1421 -1470 kPa。当系统不正常时，压力表会有如下显示: ①高和低压管侧压力都不正常，其原因是:制冷剂不足、润滑油过多、有空气、泄漏。 ②高和低压管侧压力都偏低，说明膨胀阀堵塞或感温包泄漏。 ③高压管侧压力过高，而低压管侧压力过低(甚至出现负压)，说明干燥罐严重堵塞。 ④高压管侧压力过低，而低压管侧压力过高，说明压缩机磨损或皮带打滑。 ⑤高压管侧压力正常，而低压管侧压力过高，高低压之差远小于8 kPa，说明压缩机效率低;若高低压之差略小于8 kPa，应更换膨胀阀。 ⑥低压管侧压力有时为负值，有时正常，系统间歇制冷，应更换过滤器，再反复充、放制冷剂，排除水分。 ⑦高压管侧压力偏低，而低压管侧指示负压，在过滤器或膨胀阀的前后管路上可以看到霜和露珠，说明制冷剂不循环。 (7)听。通过耳听来区分正常和异响。 不接通压缩机，而在压缩机处有异响，说明轴承损坏;接通压缩机后外部有异响，说明离合器有故障，应检查电磁离合器线圈或离合器间隙;接通压缩机后内部有异响，说明压缩机活塞等机件有故障;接通压缩机后内部有异响，但放一些制冷剂后，异响消失，说明系统内制冷剂过多或膨胀阀开度过大，使制冷剂在被完全汽化的情况下吸入压缩机。 (8)手摸。在无温度计的情况下，可以用手摸感觉部件的温度来判断故障。 在压缩机的排气口烫手，吸气口热(正常时为凉)，说明制冷剂过多;压缩机表面温度很高，且有很大气味，关闭空调后，在I min内高低压表指示很快趋于平衡，说明压缩机阀片损坏或有其他泄漏;冷凝器出L1至膨胀阀进口管路热(:E常时为温)，说明冷凝器工作不良;干燥罐出口热，人口烫手，说明干燥罐堵塞。

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