机电工程系英文(机电工程系英文怎么读)

　　俄服已经开放出售的252工程U涂装版本

　　252U”守卫者”

　　9.17.1的版本更新后，不仅出现了一批第三帝国的末日重坦方案，而且还出现了一批历史名车的原型体。今天我们就科普一下object252U（西里尔字母：Объект 252У/中文：252工程）的由来。

　　252工程车库截图

　　这辆战车大家初见，一定会以为这是260工程和IS-6的混合体吧：倾角极大的“箭簇”型首上，硕大的裤裆，122mm系列标志性般的大型炮口消焰器，配上IS-6上的船型炮塔。

　　252工程车库截图

　　但是稍微了解点IS系列重型坦克发展史的网友都知道，object252是IS-6的工厂原型车之一，那这个252工程又是什么？下面，笔者将简单科普object252/253的历史，并带来他们的最终版本object252U。下文中object252/253分别会以252工程和253工程来代替。

　　252/253工程方案候选者之一：楔形装甲方案

　　当时正值苏德死磕的关键时期，德国的“南哥”斐迪南在东线惊艳亮相，让苏联对电传动技术赞叹不已。于是在列宁格勒的基洛夫工厂设计局（KV、IS系列的主要设计局）接受了设计一辆电传动重型坦克的命令。

　　在设计和试验的过程中，他们发现电传动技术有些难度啊，于是为了保险起见就做了一套正方案和备选方案，即电传动方案252工程和机械传动方案253工程。于此同时，252工程还被斯大林及坦克工业委员会下达了近乎不可能的要求：不能超过50吨！（而IS-2就已经有将近47吨了。）

　　在厂房中准备吊装发动机的252工程

　　负责木质模型和原型车组装的是大名鼎鼎的乌拉尔厂（也是后来负责T-72坦克和现在的T-14“阿塔码”项目的主要工厂）和第100号工厂。

　　当时由于神炮HL-13迟迟不到位，原型车不得不先预装了122mmD-30作为主炮，也就是让许多S系玩家诟病的175穿传家宝。

　　IS-6工程的122mmD-30主炮

　　组装完成后，252工程在高强度野外测试中因为机电变速器散热发生故障而爆炸。设计组不得不拉出机械传动的253工程顶上去，并且获得正式名称IS-6。

　　但是使用了机械传动以及表现平平的122mmD-30主炮后，IS-6和同时期的其他车辆过于相近且缺乏特色，没有通过量产的批准，最后只象征性的生产了两辆IS-6作为纪念。

　　但是负责设计252工程的设计师们并不甘心这样一个突破电传动技术难题的新型坦克就这么被否决，他们决定重新设计一款加强版的252工程，即252工程U型。（西里尔文字中加强的单词是увеличить，而у对应的英文就是U，故称作U型。目前国服的252工程实际上隐去了这个U。）

　　游戏中对252工程的描述

　　在设计加强型时，设计师弃用了IS-6的正面整体大角度倾斜首上，而采用了当时最先进的IS-3楔形装甲理念。它的首上被增加到了130mm，首下被增加到了140mm，理论上拥有比IS-3更好的等效装甲值。

　　这种楔形装甲的设计理念，影响了当时身在设计组中的一位天才设计师，即后来设计IS-7的沙斯穆林。

　　最后，252工程U型还是只停留在模型阶段，因为预计给它和IS-7的神炮122mmHL-13迟迟没有造出来。

　　到了IS-7被设计出来的年代，252工程U型方案的标准已经被大家认为是过时的而被弃用。而此时122mmHL-13主炮还是没有被造出来，IS-7项目实在是等不起了，就选用了130mmS-70舰炮当做主炮。

　　252工程U型是不幸的，它被那个一切以前线需求为主导的苏联抛弃了，就因为要多做一轮测试。

　　但它同时也是幸运的，完整的设计图纸和试验方案，为它进入游戏提供了坚实的基础。明天小编将会给大家带来252工程国服的实战评测，这辆即科幻又史实的8级重坦，是否能顶住300穿的狂轰滥炸？是否能不负神炮122mmHL-13的盛名？就在明天！