如何用别人驾驶证扣分(如何用别人驾驶证扣分网上)

　　我们村有哥俩在城里做生意，经常走乡村道路回家，有一天哥俩陪客户喝酒喝多了，开车回家；

　　突然看到，前面有一辆车，大灯只有一个大灯了，另一个坏了；

　　哥哥说：这两个摩托车为了照亮还并排走；弟弟开着车说：哥你看我的，我给从中间过他！

　　言归正传：

　　我们的违法成本有时候很低，交警部门也无奈，遇到玩世不恭的人，有钱有势，或者领导，或者找关系的人，就说这是任务。

　　听听，任务；啥事，任务？

　　而不是全心全意，为人民服务！

　　在国内年车，咱就是中国普通司机一个，偶尔图方便也会犯犯规，比如双黄线左转，偶尔逆行等等。

　　但在国外谁都不敢，或者说意识很强烈。

　　我觉得我的个人素质没变（普通人一个），之所以在国内乱开车，在国外小心谨慎，是因为国外违规的成本远比国内高。

　　以我在美国开车的经验为例，感觉上每违规10次，至少会被交警逮到1次，或许比例更高！

　　有一次在三藩市郊外，凌晨两点在65英里的高速上开到80英里也被警车拦住罚款。

　　美国的交警大都是流动执法，会从任何一个地方冒出来，让你不敢心存侥幸。

　　看看国内法规：

　　闯红灯扣6分，罚款200元，超速50%以上，扣分12分，罚款500以下，酒驾罚款2000，拘留，吊销驾照。

　　按理来说有的时候，够严格了吧！

　　就一招，用别人的驾照扣分，12分找一个人扣了，给点钱，罚款自己交了。

　　对于大款来说，还在乎这些吗？

　　建议，提高这些违法成本，而且应该和个人信用挂钩才对，违法达到一定次数，直接不贷给你房贷车贷，来试试，谁还敢违法？

　　一次扣12分的，必须拘留三天，看看谁还敢卖分？

　　执行层面，总是爱打折扣，我们的衣服打折扣，服务打折扣，交警执法也打折扣。

　　另外，我们的交警很喜欢呆在十字路口。

　　很多地方还让交警站在十字路口指挥交通。

　　这一直让人想不明白，路口不是有交通灯吗？

　　红灯停，绿灯走，清楚直白，为什么还要交警做复杂的动作去发相同的指示？

　　中国交警编制增加的速度远远跟不上车辆，有限的警力还是应该用在刀刃上，十字路口还是交给红绿灯吧。

　　不过，话说回来，红绿灯事故频出，电动车和人，根本不以红绿灯为标准，挑战概率，这也是难点！

　　唯一，只能增加警力，加大交通违法成本，或许会改善吧！

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