卡车的离合器是由助力缸（俗称分泵）
通过一系列的机械结构驱动压盘完成分离的，
在这个结构内有好几个需要润滑的点。
如果润滑不足，摩擦力过大，
就会引发离合器踏板沉重。
如：部分车型的离合器分离拨叉轴，
由于这个润滑点在飞轮壳内部，
所以只能通过一个软管连接到变速箱飞轮壳体上。
但很多时候我们在加注润滑脂时，
都会忽视这个润滑点的存在，
造成拨叉轴摩擦力过大引发踏板沉重，
甚至最终会造成拨叉负荷过大疲劳断裂。
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